Климатик / досадно нежелано включване

[rusiq86]

странно, но след като изпробвах вс възможно и не стана и прочетох за този начин стана, учудващо но спря , а и мн колеги твърдят, че не става това по учебника

[rusiq86]

В "трик", за да напуснат airco компресор "изключено", след започване на
на двигателя (както казах само за модели, преди около април 2000 г.):

1. Сложи запалването въведете "СТОП" Позиция
2. Завийте Температура копче напълно по отношение на правото (= макс. Температура)
3. Обърнете вентилатор копче към "0" Позиция
4. Завийте въздух посока копче към "средата направление" позиция (изцяло на дясно)
5. БЕЗ стартиране на двигателя, завъртете ключа за запалване на "МАР"
6. Обърнете вентилатор копче AUTO-0-AUTO-0
7. Включете запалването ключови обратно към "STOP"
7. Сега натиснете въздуха снежинка бутона, за да го включи (или, ако правиш обратното).
8. Включете запалването ключови обратно към "STOP"

Това е всичко.
За да се върнете към първата настройка, направи същото

превода е кофти, но ме мързи сега

[desperado]

Преди малко се занимавах с това и всичко стана от раз!Единствената разлика е че в учебника са изпуснали да споменат че след като направиш Ауто-0-ауто-0 трябва да натиснеш "д" (включено ако искаш да е в автоматичния режим изключено ако искаш да е в ръчния) и ТОГАВА гасиш(въртиш ключа в стоп позиция).Поздрави и дано всички пожънете успехи

[rusiq86]

е радвам се ако съм помогнал на някой значи се получи при теб по моя начин?

[Stranger65]

Аз го направих с изключване на акумулатора за 5 мин .... случайно, но не чак толкова

[R-156]

Аз го направих с изключване на акумулатора за 5 мин .... случайно, но не чак толкова

??? Я малко уточни

[Stranger65]

??? Я малко уточни

Ami prosto изключих минусовата клема за 5мин за да ресетна де що има и не е на ЕЕprom и се получи . Това е. Стар трик от 33-ките и компютрите

[Pepo]

...трябва да натиснеш "д" (включено ако искаш да е в автоматичния режим изключено ако искаш да е в ръчния)

Кое е това ''д'', дето трябва да се натиска, колега?

[desperado]

Кое е това ''д'', дето трябва да се натиска, колега?

"D" Е самото копче на климатика виж снимката горе в ляво

[rusiq86]

снежинка означава колегата с D

[sandeto]

Както и при колегата oem нищо не помага... въртя, натискам... всякакви комбинации и таймаути, но уви... не се изключва тъпия автоматичен режим... Всъщност може и да си въобразявам, но има малка разлика след процедурите... а именно, през един път (въвеждане на комбинациите) климатика се включва независимо на коя позиция е врътката за регулиране на температурата (топло/студено), а в другия случай ако врътката е на макс.топло лампичката за климатика не светва, но в мига в който врътна тази врътка към зоната със синьо и се пуска тъпия климатик...

[Pepo]

Както и при колегата oem нищо не помага... въртя, натискам... всякакви комбинации и таймаути, но уви... не се изключва тъпия автоматичен режим... Всъщност може и да си въобразявам, но има малка разлика след процедурите... а именно, през един път (въвеждане на комбинациите) климатика се включва независимо на коя позиция е врътката за регулиране на температурата (топло/студено), а в другия случай ако врътката е на макс.топло лампичката за климатика не светва, но в мига в който врътна тази врътка към зоната със синьо и се пуска тъпия климатик...

Същата история е и при мен. Някой от успелите колеги не се ли наема да изпълни същото упражнение и на нашите коли?

[Stranger65]

Същата история е и при мен. Някой от успелите колеги не се ли наема да изпълни същото упражнение и на нашите коли?

Изключи акумулатора за десетина минути да си забрави настройките де

[Pepo]

Изключи акумулатора за десетина минути да си забрави настройките де

Пробвано. Не става. Мисля, че нещо е прее*ано по електрониката.

[Stranger65]

Пробвано. Не става. Мисля, че нещо е прее*ано по електрониката.

Sorry